Auteur-archief: ROmagazine

Gemeente Enschede
Verandermanager / Coördinator fysiek domein

32-36 uur per week

Zelforganiserende teams die in een veranderende omgeving sneller en flexibeler reageren en anticiperen; daar wil de gemeente Enschede naartoe. Jij begeleidt dit veranderproces én stuurt de lopende projecten aan binnen de afdeling Stadingenieurs & Ontwerp. Voel je de uitdaging? Reageer dan vandaag!

Wie zijn wij?
Het advies- en ingenieursbureau van de gemeente Enschede op het gebied van civiele techniek, cultuurtechniek, aanbesteding en inrichting van de openbare ruimte. Zo zou je onze afdeling Stadsingenieurs & Ontwerp kunnen noemen. Wij adviseren opdrachtgevers vanaf de eerste planfase over de technische mogelijkheden binnen een project en zorgen voor de realisatie van projecten. Daarnaast dragen we bij aan de strategische ontwikkeling van de stad; we denken mee over de strategie en wat deze in de praktijk betekent. Als verandermanager/coördinator van een van de twee teams heb je een baan met impact. Want samen zetten jullie zichtbaar resultaat neer in onze bruisende stad. Jouw teamleden – stadsingenieurs of ontwerpers – zijn stuk voor stuk experts in hun vakgebied die openstaan voor vernieuwing en popelen om met jou nieuwe wegen in te gaan.

Wie zoeken we?
De winkel verbouwen terwijl deze openblijft. Ken je die uitdrukking? Nou, dat is wat je bij ons doet als verandermanager/coördinator. Bij de gemeente Enschede werken we aan ambitieuze stadsontwikkelingsprojecten, en tegelijkertijd staan we voor een veranderopgave. Jouw rol: de dertig medewerkers in je team coachen en ze meenemen in de veranderingen. Zelforganiserende teams die in een veranderende omgeving sneller en flexibeler reageren en anticiperen; daar willen we naartoe. Jij begeleidt dit proces en enthousiasmeert je team om hieraan bij te dragen.

Wat ga je doen?
Binnen de zestigkoppige afdeling Stadsingenieurs & Ontwerp (SIO) geef je operationeel leiding aan een van de twee teams. Welk team? Dat bepalen we in overleg. Want dat is het leuke: we zoeken voor beide teams – dus voor de stadsingenieurs en de ontwerpers – een manager/coördinator. We horen graag welk team jij het liefste begeleidt. Heb je feeling met de civiele of juist meer met de ontwerpkant? Voor beide teams geldt dat je van begin af aan optrekt met het afdelingshoofd en je eveneens splinternieuwe collega-verandermanager. Samen met hen geef je een boost aan de ontwikkeling van de afdeling. Een opdracht waar we minimaal twee jaar voor uittrekken. En waarin je veel vrijheid krijgt om te pionieren en voor een groot deel zelf te bepalen hoe je invulling geeft aan je opdracht.

Waarom we jou juist nu nodig hebben? Omdat Enschede zich ontwikkelt. We willen vooruit, de stad nog mooier en beter maken. Er komen dus allerlei mooie en innovatieve projecten op de afdeling af, zoals het Centrumkwadraat, de nieuwe groene woonwijk Cromhoff en natuurlijk onze beheerprojecten. We hebben niet alleen extra mensen nodig, maar kijken ook kritisch naar de huidige processen en hoe we beter projectmatig kunnen werken. Hiervoor zet je niet sec de lijnen uit. Nee, je gaat coachend en positief-kritisch in gesprek met je teamleden – je schuift bijvoorbeeld aan bij vakgroepvergaderingen – om gezamenlijk de afdeling naar the next level te tillen.

Hoe pak je een project aan waarbij tegengestelde belangen spelen? Hoe kunnen we beter samenwerken met andere vakdisciplines? En hoe kunnen we duurzaamheid en circulariteit toepassen in aanbestedingstrajecten? Over dit soort vragen spar je met je medewerkers. Ook buig je je over HR-vraagstukken: hoe geef je de afdelingsgroei vorm nu er verschillende collega’s voor hun pensioen staan? En hoe en waar gaan we ná corona werken? Tot slot zorg je dat we allemaal dezelfde stip op de horizon zien. Zo verbind je de disciplines en de teams. En ga je nieuwsgierig en open het gesprek aan over de ontwikkeling van de stad. Het resultaat? Een team dat in zijn kracht staat en waar de energie en het werkplezier vanaf spatten.

Wat vragen wij van je?
Een specialist in het fysieke domein hoef je niet te zijn. Wel heb je voldoende interesse en kennis om te begrijpen waar je team mee bezig is. En je hebt belangstelling voor en bent enthousiast over de ontwikkeling van de stad. Verder heb je de juiste sociale en empathische skills om de groepsdynamiek goed aan te voelen en snel in te zien waar jouw team en de afzonderlijke medewerkers behoefte aan hebben en hoe je ze kunt ondersteunen. Tegelijkertijd sta je stevig in je schoenen, ben je duidelijk en durf je kaders te stellen.

Verder heb je:

  • Minimaal hbo+-niveau.
  • Ervaring met het coachen van medewerkers.
  • Bij voorkeur leidinggevende ervaring.

Wat bieden we?

  • Een aantrekkelijk salaris in schaal 12 afhankelijk van je opleiding en ervaring tussen € 4.279,- en € 5.872,- bruto per maand op basis van een 36-urige werkweek. De inschaling is indicatief voor 1 jaar ingedeeld en wordt de functie na deze periode nogmaals op inhoud beoordeeld
  • Een werkweek van 32-36 uur met flexibele werktijden in een hybride werkomgeving.
  • 22 vakantiedagen (bij een fulltime dienstverband). Ook heb je de mogelijkheid om verlofdagen te (ver)kopen binnen je Individueel Keuzebudget (IKB).
  • De mogelijkheid om een (elektrische) fiets of auto te lenen. Wij vergoeden geen reiskosten, maar je kunt wel je IKB op een fiscaal aantrekkelijke manier voor je woon-werkverkeer gebruiken.
  • Een goede pensioenregeling.
  • Ruimte voor persoonlijke ontwikkeling, opleidingsmogelijkheden en een Individueel Keuzebudget van 17,05% van je bruto jaarsalaris dat je voor verschillende zaken kunt gebruiken. Zo kun je bijvoorbeeld opleidingen op maat volgen bij onze eigen Enschedese School of bij de Twentse School waarmee we samenwerken.
  • Goede carrièrekansen met doorgroeimogelijkheden naar andere functies binnen de gemeente Enschede.
  • Een arbeidsovereenkomst voor de duur van één jaar met de mogelijkheid tot verlenging of omzetting naar een vast dienstverband.
  • Op deze functie zijn de cao Gemeenten en Aanvullende Arbeidsvoorwaarden Enschede van toepassing.

Meer informatie?
Voor meer informatie over de functie kun je tot 4 augustus terecht bij Petra Lammers, afdelingshoofd Stadsingenieurs & Ontwerp, via 06 – 22 29 14 01 of p.lammers@enschede.nl. Van 4 tot 10 augustus kun je bellen of mailen met Anja Schievink, clustersecretaris Ruimtelijke Ontwikkeling & Beheer via 06 – 12 98 37 44, a.schievink@enschede.nl en vanaf 10 augustus met Jannetta van Zwol, afdelingshoofd Stadsdeelbeheer via 06 – 10 28 13 47, j.v.zwol@enschede.nl.

Solliciteer uiterlijk 9 september 2021 via het sollicitatieformulier.

De sollicitatiegesprekken staan gepland op donderdag 16 en maandag 20 september.

Acquisitie naar aanleiding van deze vacature wordt niet op prijs gesteld.

Rijksvastgoedbedrijf (RVB)
Senior milieuadviseur

Rijksvastgoedbedrijf (RVB)

Functieomschrijving
De milieuadviseurs van het Rijksvastgoedbedrijf checken regelmatig of alle milieubelastende activiteiten bij Defensielocaties voldoen aan de wet- en regelgeving. Zowel bij kazernes en kantoren als bij schietbanen en havens. Als senior adviseur coördineer je dit proces en begeleid en coach je jouw collega-adviseurs. Jij bent dé expert op het gebied van complexe milieuvraagstukken.

Iedere drie tot vijf jaar verrichten je collega-milieuadviseurs conditiemetingen op de locaties van de Koninklijke Landmacht, Koninklijke Luchtmacht en de Koninklijke Marine. Ze checken of de olieopslag voor de tanks op de juiste wijze gebeurt, of er mogelijk illegale lozingen plaatsvinden en of de F16-werkplaats voldoet aan alle wetten en regels. Dit alles wordt verwerkt in een advies voor de commandant, die de vergunninghouder en eigenaar is van het terrein. Als senior adviseur coördineer je de werkzaamheden voor zo’n drie tot vijf collega’s. Daarnaast toets je hun adviezen, begeleid je hen én voer je af en toe ook zelf conditiemetingen uit. Ook coördineer je de onderzoeken die door externe adviesbureaus worden uitgevoerd.

Regelmatig werk je op een andere locatie in het land dan op je standplaats. Op locatie loop je bijvoorbeeld mee om een adviseur in te werken, hem of haar te begeleiden wanneer de vergunningverlener inspecties komt uitvoeren, of door je collega te ondersteunen bij het advies aan de commandant. Jij kijkt altijd met een brede blik naar de milieuvraagstukken en adviezen. Komt een specifiek probleem alleen voor bij een bepaalde kazerne? Of speelt dit bij de hele Koninklijke Landmacht? Bij een groter probleem ga jij het gesprek aan op tactisch niveau. Bijvoorbeeld met assetmanagers of stafmedewerkers van defensieonderdelen.

Op kantoor duik je regelmatig in de wet- en regelgeving, omdat de milieuvraagstukken bij Defensie complex zijn. En je neemt collega’s mee in veranderende wet- en regelgeving. Ook draag je bij aan productontwikkeling, bijvoorbeeld door beheer- en vergunningsplannen te vernieuwen. Zo denk je mee over het implementeren van het brandveiligheidsprogramma of het beheerplan voor watervergunningen. Verder overleg je met andere afdelingen over hoe zaken op milieugebied beter kunnen worden geregeld. Denk aan de keuringen van technische installaties. Hoe zorgen we dat we altijd de juiste keuringsdocumenten beschikbaar hebben? Je stemt processen af met technisch adviseurs en de afdeling Keuring en Onderhoud. Je neemt bovendien ook deel aan (inter)departementale werkgroepen en overleggen.

Functie-eisen

  • Je hebt een technisch of juridisch hbo-diploma.
  • Je hebt minimaal vijf jaar relevante werkervaring, bijvoorbeeld als milieuadviseur of
  • vergunningverlener. Ook heb je ervaring in het aanvragen en beheren van (complexe)
  • omgevingsvergunningen.
  • Je hebt eerder een coördinerende rol gehad, bijvoorbeeld tijdens een project of programma.
  • Je bent sterk in het coachen en begeleiden van collega’s.
  • Je kunt goed omgaan met verschillende bestuurlijke belangen en complexe organisatiestructuren.
  • Je bent communicatief vaardig en beschikt over uitstekende adviesvaardigheden. Zowel mondeling als schriftelijk kun je jezelf goed uitdrukken.
  • Je bent goed in adviseren en onderhandelen, en staat stevig in je schoenen. Je durft het gesprek aan te gaan met bijvoorbeeld een commandant over de wet- en regelgeving.
  • Je werkt goed zelfstandig en kunt je werk als de beste plannen en organiseren.
  • Je deelt de kennis die je uit de organisatie haalt graag met je collega’s, zodat zij zich blijven ontwikkelen.

Arbeidsvoorwaarden
Salarisniveau: schaal 11
Maandsalaris: Min €3.279 – Max. €5.039 (bruto)
Dienstverband: Arbeidsovereenkomst voor bepaalde tijd met uitzicht op onbepaalde tijd
Contractduur: 1 Jaar
Minimaal aantal uren per week: 32
Maximaal aantal uren per week: 36
Overige arbeidsvoorwaarden

Naast het salaris ontvang je een Individueel Keuzebudget (IKB). Het IKB bestaat uit geld (16,37% van je bruto jaarsalaris) en tijd. Met het IKB maak jij de keuzes die bij jou passen en kun je een deel van je arbeidsvoorwaarden zelf samenstellen. Je kunt er bijvoorbeeld voor kiezen om een deel van je maandinkomen te laten uitbetalen wanneer jij dat wenst. Ook kun je dit budget omzetten in verlof en andersom of besteden aan fiscaal vriendelijke doelen. De Rijksoverheid hecht sterk aan persoonlijke groei en loopbaanontwikkeling en biedt daarvoor tal van mogelijkheden. Tot de secundaire arbeidsvoorwaarden behoren onder meer verschillende studiefaciliteiten, bedrijfsfitness, volledige vergoeding van je OV-reiskosten woon-werkverkeer en gedeeltelijk betaald ouderschapsverlof.

Bijzonderheden

  • Voor meer inhoudelijke informatie over de functie kun je contact opnemen met Iwan van der Wardt.
  • Mocht je na 16 augustus op vakantie zijn, dan vragen wij je dit te vermelden in je brief zodat wij daar rekening mee kunnen houden.
  • Op dit moment vinden de sollicitatiegesprekken digitaal plaats d.m.v. videobellen. Bij de uitnodiging voor het sollicitatiegesprek ontvang je hiervoor een instructie.
  • Je werkt een of twee dagen per week samen met je team vanuit Utrecht. De andere dagen kies je zelf op welk vestigingskantoor je werkt: Arnhem, Assen, Den Haag, Tilburg, Utrecht.
  • Omdat je op locaties van het ministerie van Defensie werkt, maakt een veiligheidsonderzoek deel uit van de procedure.

Omdat we duurzaamheid stimuleren, reizen we zoveel mogelijk met het openbaar vervoer. Je krijgt daarom van ons een ov-kaart voor woon-werkverkeer en dienstreizen. Voor locaties die niet goed te bereiken zijn met het ov zijn bedrijfsauto’s beschikbaar.

Een assessment kan deel uitmaken van de procedure.

Solliciteren?
Rijksvastgoedbedrijf (RVB) nodigt je uit op hun site te solliciteren. Via onderstaande knop verlaat je deze site ga je direct naar het sollicitatieformulier. Het Rijk hecht waarde aan een diverse en inclusieve organisatie. Werken in divers samengestelde teams maakt ons effectiever, innovatiever en het werk leuker. Eenieder wordt daarom uitgenodigd te solliciteren.

Gemeente Amstelveen
Planner ruimtelijke projecten

Gemeente Amstelveen is op zoek naar een
Planner ruimtelijke projecten
36 uur per week

Help jij onze ruimtelijke projecten in Amstelveen en Aalsmeer met structuur, inzicht en planningsadvies hun beloftes waar te maken?

Dan is dit jouw baan!
Amstelveen en Aalsmeer staan de komende periode voor een forse opgave. Gezien de eigen ambities en de dynamiek in de Metropool Regio Amsterdam wordt verwacht dat beide gemeentes verder zullen groeien. Het groene karakter van de gemeentes wordt gewaardeerd, de voorzieningen zijn hoog. Schiphol geeft serieuze beperkingen en bereikbaarheid is als vanzelfsprekend een hot issue. Amstelveen gaat de komende 10 jaar fors ontwikkelen, er zijn veel binnenstedelijke herontwikkelingsprojecten en er wordt gewerkt aan de verbreding van de A9. In Aalsmeer is een aantal grote woningbouwprojecten in voorbereiding.

Als ervaren planner ben je verantwoordelijk voor het plannen van de ruimtelijke projecten. Je zorgt voor overzicht binnen een project. Je zet je expertise in om te ontrafelen, te structureren en de voortgang te bewaken. Voor de projectmanager ben je de kritische collega die op het juiste moment bijstuurt en vanaf het begin meedenkt over de activiteiten in het proces die nodig zijn om over een paar jaar woningen of andere functies op te leveren.

Je bent iemand die goed met mensen om kan gaan, maar niet bang is om aan de bel te trekken als het moet. Je gaat als planner deel uit maken van het team Projectmanagement, Planeconomie en Grondzaken. Dit is één van de vier teams binnen de afdeling Stedelijke Ontwikkeling. Momenteel werken we met 12 projectmanagers aan meer dan 100 projecten.

Met je frisse blik van buiten breng je je kennis en innovatieve ideeën in om het belang van het maken en bewaken van een goede projectplanning nog beter over het voetlicht te brengen. Ons werkproces voor ruimtelijke ontwikkelingen zien wij als een leidraad. Maar soms vraagt een project om andere oplossing.

Wat vragen wij van jou?

  • Je hebt aantoonbaar hbo werk- en denkniveau en bij voorkeur een relevante hbo/wo-diploma, te denken valt aan de opleidingen civiele techniek, bedrijfskunde, planologie, bouwkunde. Maar andere achtergronden zijn ook mogelijk.
  • Je hebt aantoonbaar minimaal 4 jaar werkervaring in ruimtelijke projecten en in een complexe (stedelijke) omgeving. Je kent de verschillende projectfaseringen.
  • Je hebt minimaal 2 jaar werkervaring in de afgelopen vijf jaar als planningsadviseur binnen een overheidsorganisatie of bij een marktpartij, waarin je planningsmethodieken, (uitvoerings)faseringen in projecten, ruimtelijke procedures en verschillende contractvormen bij elkaar hebt gebracht.
  • Goede kennis van en ervaring met het gebruik van MS Project. Visualisaties in andere programmatuur is een pré.
  • Je hebt affiniteit met werken in de publieke sector en ervaring met werken en besluitvorming in een bestuurlijke setting.
  • Kennis en ervaring op het gebied van aanverwante vakgebieden die impact/samenhang hebben met de projectplanningen zoals risicomanagement en contracteren.

En…

  • Je bent als specialist betrokken bij de realisatie van gebiedsontwikkelingen in de verkennings-, haalbaarheids-, voorbereidings- en uitvoeringsfase. Je werkt nauw samen met de projectmanagers en er is regelmatig afstemming over de planning. Je neemt deel aan de gebiedsateliers waar planningen van diverse projecten op elkaar worden afgestemd.
  • Je adviseert over projectactiviteiten in de tijd, over het kritieke pad en over mogelijke alternatieven daarvoor. Je geeft het project(team) inzicht door de activiteiten te structureren en doorlooptijden en afhankelijkheden in beeld te brengen. Daarbij benut je standaarden waar het kan, en lever je maatwerk waar het moet.
  • Je stelt een integrale projectplanning op waarbij je een passend detailniveau en visualisaties kiest.
  • Je bent sparringpartner voor het projectteam, je adviseert over de strategische plannings- en structureringskeuzes binnen het project.
  • Je bent de verbindende schakel tussen de projectteamleden en/of adviseurs van het project op het gebied van tijd en fasering. Je haalt informatie binnen en buiten op om je producten op te stellen.
  • Je bewaakt de voortgang en interne of externe ontwikkelingen met impact op de planning en rapporteert hierover aan het projectteam. Je signaleert de afwijkingen en knelpunten.
  • Je zoekt binnen en buiten projectverband actief de samenwerking en kennisuitwisseling op met collega’s en je bent een vraagbaak voor het management en bestuur.

Competenties:
Van al onze medewerkers wordt verwacht dat zij klantgericht, resultaatgericht en transparant zijn. Voor deze functie verwachten wij dat je een sterk analytisch vermogen hebt en tegelijkertijd omgevingsbewust bent. Jij steekt de handen uit de mouwen en gaat zelfstandig aan de slag. Daarnaast zoek je naar samenwerking en ben je krachtig in relatiebeheer. Met jouw overtuigingskracht stuur je op het juiste moment bij en denk je actief mee over de activiteiten die nodig zijn in het proces om te komen tot realisatie van een gebied, van woningen en/of andere voorzieningen.

Wat biedt Gemeente Amstelveen jou?

  • Een uitdagende functie in een professioneel en hecht team!
  • Een eigentijds arbeidsvoorwaardenpakket, collega’s met humor en een gezond en vooral lekker bedrijfsrestaurant.
  • Het salaris voor deze functie bedraagt maximaal EUR 72.500 bruto per jaar (Cao Gemeenten, schaal 11) op basis van 36 uur per week.
  • Een laptop en mobiele telefoon.
  • Een hypermodern pand, waarbij hybride werken gewoon is.
  • Een groot trainingsaanbod bij onze AA-academie, waardoor je volop in ontwikkeling blijft.
  • Collectiviteitskorting bij diverse zorgverzekeraars en tegemoetkoming in je ziektekosten.
  • De gemeente kent flexibele werktijden en een eigentijds arbeidsvoorwaardenpakket, waaraan je op basis van een individueel keuzebudget (IKB) van 17,05% gedeeltelijk zelf invulling kunt geven, zoals het kopen van extra vrije dagen.

Wie zijn wij?
De afdeling Stedelijke Ontwikkeling, onderdeel van het fysiek domein, werkt voor de uitvoeringsorganisatie Amstelveen en Aalsmeer, bedient 2 gemeentebesturen en in totaal ongeveer 120.000 inwoners. Binnen deze afdeling zijn vier teams: projectmanagement, planeconomie en grondzaken, omgevingsplannen en -vergunningen, omgevingsbeleid en economie en duurzaamheid. Het team projectmanagement, planeconomie en grondzaken bestaat uit projectmanagers, projectondersteuners, planeconomen en juridisch adviseurs en telt op dit moment ca 36 medewerkers.

Een keer per maand is er een werkoverleg met alle projectmanagers en projectondersteuners waar aandacht is voor de voortgang en ruimte om kennis en ervaring te delen. Iedere maand is een werkoverleg voor het hele team waar personele en organisatorische zaken worden gedeeld, maar waar ook ruimte is voor presentaties over actuele onderwerpen of projecten worden gegeven. Het team is in ontwikkeling. Zo zijn we begin dit jaar gestart met een aantal gebiedsateliers waarin we met vaste teams werken aan opgaven in beide gemeentes. Als planner neem je ook deel aan de gebiedsateliers.

Enthousiast geraakt?
Kom bij ons het verschil maken en reageer vóór woensdag 1 september 2021 via de sollicitatieknop. Wij zien je sollicitatie graag tegemoet! De gesprekken vinden kort na de sluitingsdatum plaats.

Voor inhoudelijke vragen kun je bellen met Petra Kegge (Teamleider projecten en grondzaken) of Rick de Bruijn (Corporate Recruiter) en bereikbaar via 06-52547416. Daarnaast zijn wij bereikbaar via 020-540 49 11.

Wat verder goed is om te weten
Iedereen die bij de gemeente Amstelveen of Aalsmeer komt werken moet vóór aanvang van zijn werkzaamheden een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) overleggen. De gemeente geeft aan waarop gescreend moet worden door het Centraal Orgaan Verklaring Omtrent Gedrag. Dit is afhankelijk van de werkzaamheden die uitgevoerd gaan worden. Een referentiecheck maakt deel uit van onze selectieprocedure.

De AA-organisatie wil een diverse en inclusieve organisatie zijn. Daarom bieden wij ruimte aan iedereen en zetten wij de diversiteit van onze collega’s in om de beste resultaten te behalen voor onze organisatie en de inwoners van Amstelveen en Aalsmeer. Talent als basis, diversiteit als kracht. Vanuit deze visie staan al onze vacatures open voor iedereen.

Acquisitie naar aanleiding van deze vacature wordt niet op prijs gesteld.

Trefwoorden: Planner, Planning, Ruimtelijke Projecten, Ruimte, Planningsadviseur, Adviseur Planning, Overheid, Gemeente, Vacature Amstelveen

Gemeente Dordrecht
Beleidsadviseur Water en Klimaat

Als Beleidsmedewerker Water en Klimaat maak jij het verschil voor onze inwoners en zet jij een heldere toekomstvisie op watermanagement en klimaatadaptie neer.

Herken jij jezelf verder in iemand die het politieke speelveld binnen dit beleidsveld goed overziet? En vind jij het leuk om met jouw kennis, kunde én passie anderen te binden aan de visie van Dordrecht om in 2050 een energie en klimaat adaptieve stad te zijn?

Lees dan zeker verder.

Wat ga je doen?
Water stroomt overal tussendoor en daarom ben je gesprekspartner en adviseur in meerdere overleggen, zowel op lokaal als regionaal niveau. Het ene moment schuif je aan bij overleggen met een strategisch karakter. Het andere moment ben je bezig met de beheersmatige- en uitvoerende kant van deze inhoudelijk uitdagende rol. Je werkt aan zowel de inhoud als de organisatie van verschillende EU kennis projecten over klimaatadaptatie en groenblauw.

Je neemt een proactieve houding aan, als het gaat om wijzigingen in landelijk beleid. Je kijkt hoe andere gemeenten hier mee om gaan en leert hiervan. Zo zorg je ervoor dat nieuw beleid goed vertaald wordt naar de context van de gemeente Dordrecht. Het onderhouden van dit gemeentelijke netwerk is een belangrijk onderdeel van je takenpakket. Samen bereik je meer dan in je eentje.

Inhoudelijk is je werk ook erg afwisselend. Omdat water en klimaat een breed beleidsveld is praat je de ene dag over waterveiligheid binnen de gemeente en de andere dag over de klimaatadaptatie beleidsontwikkeling voor nieuwbouw. Als beleidsadviseur water en klimaat lever je hier een belangrijke bijdrage aan. Dit doe je zowel binnen projecten als het opgave team groenblauw, waar je aan de strategische (middel)lange termijn werkt.

Wat neem je mee?

  • Je hebt een relevante afgeronde hbo of wo opleiding;
  • Minimaal 2 jaar (aantoonbare) relevante werkervaring met (politieke) advisering op het gebied van watermanagement en klimaatadaptie;
  • Je kunt helder en beknopt een beleidsstuk schrijven;

Je weet de visie van Dordrecht, plannen en dilemma’s helder te presenteren aan onze inwoners, samenwerkingspartners en het bestuur. Je weet hoe complex het belangenspel binnen een politieke context kan zijn. Het werkveld is steeds in beweging en jij weet op natuurlijk wijze en met plezier invloed uit te oefenen binnen dit krachtenveld.

Als een echte verbinder ga jij vanzelfsprekend het gesprek aan met andere beleidsvelden en externe samenwerkingspartners. Je weet de juiste prioriteiten te stellen om resultaten te behalen.

Waar kom je te werken?
We werken in de gemeente Dordrecht met Opgaven en Clusters. Je wordt onderdeel van het kernteam Mobiliteit, Milieu en Economie (MME) van het Cluster Stad. De gemeente Dordrecht heeft voor deze indeling gekozen om flexibel en veerkrachtig te kunnen reageren op veranderende omstandigheden in de samenleving en de politieke wensen.

Binnen het kernteam MME bestaat de vakgroep Milieu en duurzaamheid uit 7 ervaren medewerkers. Elk met hun specifieke vakkennis, maar in projecten vaak met brede inzet. Binnen het team kun je zelfstandig werken. Je bepaalt gezamenlijk de koers en er is volop ruimte om te sparren en elkaar te inspireren. 

Wat bieden we jou?
Waardevol werk met maatschappelijke betekenis in Dordrecht. Je maakt het verschil voor onze inwoners, ondernemers en partners. Bij ons krijg je veel vrijheid en verantwoordelijkheid om je eigen werkzaamheden vorm te geven en de regie te pakken.

Verder krijg je:

  • een jaarcontract voor 32 of 36 uur per week, met de intentie jou een vast contract te bieden bij goed functioneren.
  • salaris van maximaal € 4.494,- (salarisschaal 10, cao gemeenten) bruto per maand op basis van een 36-urige werkweek. Je exacte salaris is afhankelijk van je opleiding, kennis en ervaring.
  • mooie, complexe en afwisselende werkzaamheden en een plek in een collegiaal, divers team waarbinnen iedereen zijn identiteit en eigenheid behoudt.
  • een individueel keuzebudget van 17,05% van je bruto jaarsalaris. Je bepaalt zelf hoe en wanneer je jouw IKB budget (inclusief vakantietoelage en eindejaarsuitkering) besteedt.
  • opbouw van een keuzepensioen via ABP.
  • een tegemoetkoming voor gemaakte reiskosten.

Wij investeren in opleiding en ontwikkeling van onze medewerkers. Wij zorgen samen met jou ervoor dat jouw talent optimaal benut wordt. Er is alle ruimte om nieuwe uitdagingen op te pakken en zo je profiel te verbreden. Samen met de andere teamleden geef je invulling aan de werkwijze van het team. Daarnaast werk je op veel dossiers samen met de regio Drechtsteden, waardoor je je netwerk vergroot. Wij zorgen er samen voor dat je het beste uit jezelf gaat halen!

Solliciteren of meer weten?
Reageren kan via het sollicitatieformulier. Wij ontvangen graag je cv en we lezen in je motivatiebrief graag wat jij voor Dordrecht gaat betekenen met jouw talenten. De datum voor de selectiegesprekken volgt z.s.m.

Heb je nog inhoudelijke vragen over de functie of het team? Neem dan contact op met Ellen Kelder (Programmamanager) via 06 12902332.

Voor vragen over de procedure mag je contact opnemen met team werving en selectie via 078 770 80 30.

Gemeente Almelo via Rieken & Oomen
Senior Projectleider

Een strategische en communicatief sterke teambuilder. Vertrouwenwekkend en verbindend. Relatiegericht en politiek sensitief.

Algemeen
Almelo is een waterstad. Een stad met een rijke historie én ambitie. Met een centrumfunctie voor de regio. De stad is de thuisbasis voor ruim 70.000 inwoners en er zijn zo’n 5000 bedrijven. Het is ook een familiestad met hechte gemeenschappen. Met inwoners die ondanks hun Twentse nuchterheid trots zijn op hun historie, Heracles, de prachtige bedrijven en de steeds mooiere binnenstad langs de waterboulevard. De stad ontwikkelt zich continu en de gemeente Almelo wil meer sturing geven aan deze ontwikkeling. Hiervoor is een Uitvoeringsagenda voor Stadsontwikkeling opgesteld. Deze uitvoeringsagenda bevat een sturingsmethodiek om vanuit de opgaven in de leefomgeving keuzes te maken voor wijk-, gebieds- en locatieontwikkeling.

De gemeente Almelo ontwikkelt mee met haar stad. Om meer samenhang en sturing op de beleidsvelden te creëren is de gemeente Almelo gestart met een ontwikkelprogramma onder de titel Voor stad en resultaat. Hierin wordt aandacht besteed aan het meer programmatisch- en wijkgericht werken in samenwerking met de stad en zijn inwoners. En daar hoort voor de medewerkers een andere manier van werken, houding en gedrag bij. Meer contact met de stad, luisteren en de juiste rol kiezen. Hierin laat de organisatie zich leiden door haar kernwaarden: we zijn nabij, aanspreekbaar, geïnteresseerd, denken mee met initiatieven en werken op basis van vertrouwen. De doorontwikkeling van de organisatie sluit hiermee aan op de maatschappelijke opgaven, legt verbinding met de stad en faciliteert de initiatieven in de stad door onder meer de invoering van programma- en wijksturing. Werkvormen die bij uitstek geschikt zijn om de belangen van de stad, de inwoners en de ondernemers centraal te stellen.

Binnen de organisatie bevindt zich de Adviespool. De Adviespool is een vraaggestuurde, opdrachtnemende organisatie-eenheid die niet alleen opdrachtnemer is, maar ook partner in doelrealisatie. Een groep van professionals die breed inzetbaar is. Binnen het team Regie werken projectleiders in opdracht van directie, lijn- of programmamanagers. Ze werken volgens de systematiek van projectmatig werken en zijn direct aanspreekbaar op het projectresultaat. De projectleiders werken daarin integraal en fungeren als eerste aanspreekpunt voor partijen zowel binnen als buiten de organisatie.
In deze context zoekt de gemeente Almelo een senior Projectleider, met focus op het fysieke domein. Naast de inhoudelijke rol werkt deze senior ook aan het borgen van het projectmatig werken in werkprocessen van de Adviespool en op termijn ook organisatiebreed.

De functie
De ideale kandidaat heeft verstand van zaken als het gaat om stadsontwikkeling. Als senior Projectleider is zij/hij verantwoordelijk voor het coördineren en realiseren van verschillende projecten. Tevens fungeert zij/hij als inhoudelijk sparringpartner en coach voor de andere projectleiders binnen team Regie. De senior Projectleider is integraal verantwoordelijk voor het opstellen van projectplannen gekoppeld aan randvoorwaarden en grondexploitaties. Zij/hij wordt gedreven door het bedenken van creatieve oplossingen voor complexe opgaven. Naast het aansturen van het projectteam en het coördineren van de werkzaamheden, verbind je mensen van binnen en buiten de organisatie met uiteenlopende belangen en wensen aan de projecten.

De senior Projectleider heeft een overkoepelend beeld van het fysieke domein in het algemeen en stedelijke ontwikkeling in het bijzonder. Zij/hij doorziet bedrijfsmatige consequenties van keuzes in het primaire proces en signaleert trends. Samen met de andere projectleiders bevordert zij/hij een klimaat van doelgericht denken en integraal samenwerken binnen de projecten. Hieraan draagt de senior Projectleider bij door de uitvoeringskracht en de meerwaarde van het projectmatig werken te versterken.

Profielschets
De ideale kandidaat stelt zich op als coach en sparringpartner voor zowel de opdrachtgever als projectmedewerkers en stimuleert professionele samenwerking vanuit het projectmatig werken. Hij/zij toont daarbij voorbeeldgedrag op basis van het actieprogramma Projectmatig werken. Zij/hij prioriteert, coördineert, brengt focus aan en durft projectmedewerkers aan te spreken op resultaat en ontwikkeling. Zij/hij voelt zich thuis in een gemeentelijke organisatie die zich opstelt als partner in de samenleving. Die de kracht van de stad wil benutten en hoge eisen stelt aan de kwaliteit van de sturing op de stedelijke opgaven. De senior Projectleider neemt verantwoordelijkheid en zoekt van nature de interne en externe samenwerking. Zij/hij stelt zich hierbij actiegericht op. Om het projectmatig werken goed te kunnen borgen en faciliteren is zij/hij toegankelijk en gericht op samen optrekken.

Functie-eisen

  • Hbo-/wo-werk- en -denkniveau.
  • Affiniteit met de regio en de stad Almelo.
  • Ervaren en stevige onderhandelaar.
  • Proactieve opstelling met oog voor nieuwe mogelijkheden.
  • Teamspeler; daagt collega’s uit om het beste uit zichzelf te halen en geeft hen net dat extra zetje om tot betere resultaten te komen.
  • Sterk ontwikkeld gevoel voor actuele ontwikkelingen binnen de politiek, bestuur, media en samenleving.
  • Kennis van ruimtelijke- en stedelijke ontwikkeling. Beschikt over een relevant netwerk.
  • In staat om concrete vertaalslagen te maken van de visie op stedelijke ontwikkeling naar concrete doelstellingen en beschikt over realisatiekracht. Je bent vernieuwend, maar wordt ook gezien als een implementator en afmaker.
  • Mensgerichte, verbindende en gedreven senior met oog voor de ontwikkeling van de stad. Laat als cultuurdrager voor het projectmatig werken voorbeeldgedrag zien, persoonlijk leiderschap, integraal werken en transparantie in communicatie.
  • Ruime ervaring op het gebied van projectmatig werken in complexe organisaties waarin professionaliteit, helder contracteren en dienstverlening centraal staan.


Competenties

  • Realistisch
  • Doel- en resultaatgericht
  • Relativerend
  • Organisatie- en omgevingsensitief
  • Ondernemend / netwerker
  • Pragmatisch
  • Innovatief
  • Communicatief

Persoonlijkheid
Een zakelijke senior Projectleider met publieke waarden. Toont persoonlijk leiderschap door te vertrouwen en te verbinden en te staan voor de visie onder de Uitvoeringsagenda voor stadsontwikkeling. Daarbij weet zij/hij rust en relativeringsvermogen te behouden. Geeft ruimte, neemt verantwoordelijkheid en is een afmaker die het professioneel samenspel binnen de organisatie optimaliseert.

Arbeidsvoorwaarden
Naast dit geweldige diverse takenpakket, komt de senior Projectleider te werken voor (en in het hart van) een bijzondere stad. Het salaris bedraagt maximaal € 5.872,- bruto per maand bij een volledige werkweek (schaal 12, salarissen per 1 oktober 2020). Naast een goed salaris kent de gemeente Almelo interessante arbeidsvoorwaarden, zoals flexibiliteit in arbeidstijden, een uitstekende pensioenvoorziening en Individueel Keuzebudget om naar eigen inzicht te besteden, bijvoorbeeld aan extra vakantiedagen. Het stadhuis van Almelo ligt naast het station en is uitstekend bereikbaar met het openbaar vervoer. 

Solliciteren
De procedure wordt begeleid en ondersteund door Rieken & Oomen, met als contactpersoon Marcella Rijkschroeff. Na een voorselectie vindt een voordracht van kandidaten plaats aan opdrachtgever. De selectie bestaat uit een eerste en tweede (verdiepende) ronde met een selectiecommissie. Een assessment kan onderdeel uitmaken van de procedure. Wil je meer weten over deze vacature? Neem dan contact op met Marcella Rijkschroeff op donderdag 29 juli tussen 10.00 – 11.00 uur of op woensdag 4 augustus tussen 16.00 – 17.00 uur. Marcella is bereikbaar via telefoonnummer 030-2930144.

Uw sollicitatie ontvangen we graag vóór 9 augustus 2021 via het sollicitatieformulier. Klikt u op deze vacature dan kunt u reageren via uw persoonlijk dossier.

Acquisitie naar aanleiding van deze vacature wordt niet op prijs gesteld.

Wie wordt blij van blije plekken?

Groen is gezond, want mensen in een groene omgeving zijn fitter en gezonder. Een no-brainer voor hedendaagse architecten en stedenbouwers. Daar komen nu de blije plekken (Happy Places) bij, want: “de invloed van de gebouwde omgeving op de mentale gezondheid is veel groter dan gedacht”, aldus de kop van een artikel op www.gebiedsontwikkeling.nu van de TU Delft. Zo geeft gebiedsontwikkeling zichzelf een prominente rol in de bevordering van gezondheid en geluk. Er zit vast wat in (ik wil geen wetenschapsontkenner zijn) maar er valt ook wel op af te dingen.

Er is veel onderzoek dat aantoont dat mensen in een groene wijk beter gedijen dan in een versteende omgeving. Ze bewegen meer, voelen zich fitter en hebben minder gezondheidsklachten. Of daarmee oorzaak en gevolg gegeven zijn, staat nog te bezien. Het voorbeeld van een grote stadsuitbreiding als de Amsterdamse Bijlmermeer heeft in het laatste kwart van de vorige eeuw al laten zien dat ook over een no-brainer beter nog eens nagedacht kan worden. In het megaproject bezuiden de stad Amsterdam werd een Le Corbusier-achtig stadsdeel gebouwd voor de Amsterdamse middenklasse. Honingraatflats combineerden een hoge bevolkingsdichtheid met een geraffineerd spel van zichtlijnen over groen en waterpartijen. Het verkeer was verbannen naar doorgaande hoge dreven en de groene tussenruimte bood volop veilige gelegenheid aan fietsers en wandelaars.

‘Er is veel onderzoek dat aantoont dat mensen in een groene wijk beter gedijen dan in een versteende omgeving’


Vervolgens werd Suriname onafhankelijk en de rest is geschiedenis. Of iets minder kort door de bocht: de migratie moest worden opgevangen en op wat autochtone ‘Bijlmer-believers’ na, gaf de Amsterdammer uit de verloederde wijken vervolgens de voorkeur aan de nieuwbouw in Almere, Purmerend en Hoorn. In de Bijlmer ging uiteindelijk een groot deel van de honingraatflats tegen de vlakte ten gunste van traditionele eengezinswoningen met de auto voor de deur.

Sporten omdat je gezond bent

Er valt te twisten over de vraag of de Bijlmer is mislukt door een ongelukkige samenloop van historische omstandigheden of ten onder ging aan een maakbaarheidsidee dat niet opgewassen bleek tegen de werkelijkheid. Aan het groen in de wijk of de stimulans tot bewegen van de parkachtige omgeving heeft het niet gelegen. De Bijlmer liet zien dat stedenbouwers, landschapsontwikkelaars en verkeerskundigen het afleggen tegen sociaaleconomische en -culturele gegevenheden met alle gevolgen voor gezondheid en geluk van dien.

Nu is de Bijlmer maar een casus en van casuïstiek moeten we het uiteindelijk niet hebben. Nee, er zijn heel wat groene stadswijken te noemen waar je prettig leeft, beweegt en gemiddeld een stuk gezonder af bent dan elders. Maar zijn dat niet net de wijken die toch al aantrekkelijker waren en dus hoger opgeleide mensen trekken die gemiddeld significant gezonder zijn? En zelfbewuste, gezonde mensen doen aan sport en bewegen. Want voor wie gezond is en ‘prettig in zijn vel zit’ zijn sport en bewegen plezierig met als bonus het gevoel dat het allemaal eigen verdienste is.

Voor minder gezonde mensen in die andere wijken voelen sport en beweging onveilig en helemaal niet prettig. Het is veeleer een zoveelste confrontatie met eigen onvermogen bovenop die van de dagelijkse ervaring zonder sport. Kortom: sporten doe je omdat je gezond bent, niet omdat je er gezond van wordt.

Mentale gezondheid en gebiedsontwikkeling

Hiervoor ging het nog vooral over het fysiek welbevinden in relatie tot de gebouwde omgeving. In de Amerikaans onderzoeken – waarover Jasper Monster het heeft op gebiedsontwikkeling.nu – gaat het met name om de mentale gezondheid. Ook in Nederland ontdekken onderzoekers het thema inmiddels voor afstudeerscripties. Verschillende Amerikaanse onderzoeken trekken, volgens Monster, dezelfde conclusie: de invloed van gebiedsontwikkeling op de mentale gezondheid van gebruikers van die omgeving is veel groter dan altijd gedacht. De cijfers voor depressie en angststoornissen liggen voor bewoners van dichtbevolkte steden veel hoger dan voor mensen daarbuiten.

‘De invloed van gebiedsontwikkeling op de mentale gezondheid van gebruikers is óók groter dan gedacht’


Het is jammer dat Monster niet aangeeft waarmee die dichtbevolkte steden dan wel zijn vergeleken, want juist de grote Amerikaanse opiatencrisis – massale verslaving aan pijnstillers en kalmeringsmiddelen – begon bij de witte inwoners van het verarmde platteland om pas daarna uit te breiden naar met name de zwarte binnenstedelijke bevolking.

Hoe dan ook, er is sprake van groot geestelijk lijden en een mooie opdracht voor gebiedsontwikkelaars, stedenbouwers en architecten. Wat in de gebouwde omgeving zorgt dan, volgens de onderzoekers, voor die grootstedelijke mentale stress? Om te beginnen het gebrek aan groen waaraan wij als gevolg van onze biologische afstamming behoefte zouden hebben. En dan natuurlijk drukte, geluidsoverlast en luchtvervuiling.

Safe Spaces Happy Places?

Daarnaast speelt het gebrek aan een ‘verhaal’ dat ons helpt de omgeving te lezen en door de ruimte te navigeren. Zo zou klassieke laagbouw beter passen bij onze ‘menselijke maat’, geeft een afwisselend straatbeeld houvast en past klassieke symmetrie beter bij de herkenningsfuncties van ons brein.

De grote spiegelende vlakken van de grootstedelijke hoogbouw bieden niet die menselijke maat, dat houvast en die herkenning. Hierdoor gaan de ogen en het brein dwalen en verzwakt de sociale interactie in het publiek domein. En dat is weer slecht voor de buurtbinding en de kansen op het welslagen van buurttuintjes en andere bewonersinitiatieven. Omgevingen waar dit soort stressfactoren en distracties doelbewust zijn uitgebannen, worden in Amerika ondertussen Happy Places genoemd.

De actieagenda voor de Happy Places komt natuurlijk erg bekend voor. Het is de agenda van de hippiemoeder aller progressieve stedenbouwers: Jane Jacobs. Het ideaal van het inmiddels ruimschoots gegentrificeerde Williamsburg en andere plekken waar jonge progressieven neerstreken te midden van de crisis en afbraak in de jaren tachtig van de vorige eeuw. Om er kunst te maken in leegstaande werkplaatsen, groente te verbouwen op braakliggend terrein en te wonen in de oude symmetrische huizen met een stoep ervoor.

Die beweging heeft veel goeds gebracht, maar is nu nauwelijks nog een toekomstgerichte agenda te noemen. In de gedaante van de Happy Places gaat ze zelfs een beetje zeuren en claimen. Alsof er een recht op een stressvrije stad bestaat. Daarin zijn de Happy Places het zusje van de Safe Spaces waarin alles verboden is wat een ander maar zou kunnen kwetsen. Begin zo’n Happy Place maar op de hei en laat de stad een arena blijven waar kwetsbare belangen en meningen een plek hebben, maar ook vrijelijk strijden met andere partijen en inzichten.

Door Bas van Horn, publicist en adviseur voor de fysieke leefomgeving

Krimp: de spiegel van groei

De lessen die we kunnen trekken uit ons programma Stedelijke Transformatie, gelden niet alleen voor de binnenstedelijke woningbouw in de gebieden met veel woningvraag. Ook krimpgebieden kunnen onze lessen gebruiken. Zelfde probleem, andere oplossing, is mijn samenvatting. De uitdaging is om niet onderdeel van het probleem te zijn, maar onderdeel van de oplossing te worden. Aansluitend bij dit themanummer, geef ik graag een aantal handreikingen.

Ik zie overeenkomsten en verschillen. Overeenkomst: bij de woningbouwopgave is – ook in krimp­ge­bieden – veelal een onrendabele top, waardoor het niet vanzelf gaat. Verschil: bij krimpgebie­den ontbreekt de vraag en daarmee investeringspotentieel om een gebied te herontwikkelen. Maak scherp waarin die onrendabele toppen precies zitten. Zijn de sloopkosten zo hoog of zitten de kosten in de aanleg van de infrastructuur? Als je dit weet, ontstaat een duidelijk beeld wie waar­voor verant­woordelijk is en hoe je over het draaien aan knoppen kan nadenken. Is het mogelijk onderdelen te laten staan of kunnen we anders met de mobiliteit omgaan? Dan komt de hamvraag: wie voelt zich verantwoordelijk voor de transformatie die nodig is? De gemeente? Die zit krap bij kas. De markt? Geen rendementsperspectief. De provincie? Hooguit in het kielzog van de gemeente.

‘Langjarig commitment aan de samenwerking en de ontwikkeling helpt’


Samenwerking is ook hier belangrijk, nog meer dan in een groeigebied. Alle partijen moeten het samen doen, met elk een eigen verantwoordelijkheid. Langjarig commitment aan de samenwerking en de ontwikkeling helpt, juist als die samenwerking niet alleen maar over een gebied gaat. Als partijen elkaar regelmatig over een opgave spreken buiten een specifiek project, helpt dat vroegtijdig zaken te agenderen. Door die intensieve samenwerking, weten ze van elkaar wat elkaars belangen en doelstellingen zijn. Dat maakt de dagelijkse samenwerking effectiever. Het gesprek gaat dan niet alleen over geld, ook over de kwaliteit die je wilt bereiken in een gebied.

Een bredere samenwerking kan het risico spreiden. Door als corporatie een afspraak met een ontwikkelaar over diverse gebieden te maken, ontstaat meer zekerheid voor de lange termijn. Dat betekent een lager risico en mogelijk een lager rendement waarmee de ontwikkelaar kan rekenen. En net die kleine beetjes kunnen helpen.

Bij gebiedsontwikkelingen, juist in krimpgebieden, is het goed om breder dan het gebied zelf te kijken bij de investeringen. Door gezamenlijk te investeren, volgens het principe van de Regionale Investerings Agenda (RIA), kunnen partijen zorgen dat alle projecten gerealiseerd kunnen worden. Bij leefbaarheid zijn er wel degelijk kansen. Voucherregelingen, Regio Deals, het volkshuisvestingsfonds of het programma leefbaarheid en veiligheid: het gaat erom investeringen te doen die een vliegwiel zijn voor de rest van de ontwikkelingen en niet direct vanzelfsprekend zijn. Kortom, een echte spiegel. De contouren zijn hetzelfde, de RIA-aanpak blijft dezelfde alleen het spiegelbeeld van opbrengsten uit woningbouw is het integraal ontsluiten van leefbaarheidsmiddelen.

Door Jop Fackeldey, voorzitter van het programma Stedelijke Transformatie, een samenwerking tussen Rijk, provincies, gemeenten, ontwikkelaars, bouwers en investeerders. Hij schrijft in ROm een maandelijkse column over de urgentie, knelpunten en oplossingen. Deze staat in ROm 7-8, juli-augustus 2021.

Amsterdamse mobiliteitsplannen zijn vastgesteld, maar voor wie eigenlijk?

Logistiekexpert Walther Ploos van Amstel is kritisch op de mobiliteitsplannen van Amsterdam. Inclusiviteit lijkt een ondergeschoven kindje. ‘De plannen gaan vooral uit van de gezonde overmobiele Amsterdammers op hun fietsje. Waarom toch?’

Door Walther Ploos van Amstel, lector City Logistics aan de Hogeschool van Amsterdam. Dit stuk verscheen eerder op zijn eigen website

Het Amsterdamse college heeft de Mobiliteitsplannen Noord, Zuidoostflank, Nieuw-West en Haven-Stad Zuid en Sloterdijk II vastgesteld (.pdf). De mobiliteitsplannen brengen in beeld welke maatregelen nodig zijn om de grootschalige stedelijke gebiedsontwikkeling in Amsterdam mogelijk te maken. Leesbare plannen waaraan hard is gewerkt.

Maar, voor wie zijn die plannen eigenlijk? Er wordt in de plannen geen aandacht besteed aan de mobiliteitsvragen van bijvoorbeeld mensen die minder goed bewegen of slecht zien en de behoefte van de groeiende groep oudere Amsterdammers. In sommige plannen staan zelfs geen maatregelen voor het stimuleren van lopen. De plannen gaan vooral uit van de gezonde overmobiele Amsterdammers op hun fietsje. Waarom toch?

Bij de plannen ontbreken heldere doelen; wat wil je bereiken voor de verschillende doelgroepen? Welke reistijd en reistijdbeleving, welke kwaliteit van de verblijfsruimte en welke veiligheid? Hoe betrouwbaar moet mobiliteit zijn en hoe betaalbaar? En, hoe inclusief?

Een onderbouwing met harde cijfers en meetbare doelen mist in de plannen; wanneer is mobiliteit ‘goed’? Overmobiliteit lijkt de norm, en waarom die overmobiliteit nodig is blijkt nergens uit. Waarom maken we de nieuwe buurten niet gewoon leuker? Minder mobiliteit is beter voor de sociale cohesie.

Met de vaststelling van de mobiliteitsplannen staan richting en ambitie vast, ook voor de openbare ruimte. Het zijn stippen op de horizon. Het is goed om vooruit te kijken. Maar, dan moet je wel alle Amsterdammers meenemen. De plannen zijn niet inclusief.

Ambities moet concreet zijn voor bewoners, ondernemers en bezoekers. Niet alleen overmobiele ambities voor nog meer zwart, rood en groen asfalt. Het is allemaal een beetje veel van hetzelfde.

Het is nog spannend waar het geld voor alle plannen vandaan moet komen. En, welke modaliteiten straks voorrang krijgen bij de uitwerking. De wethouder schrijft: ‘Wel is duidelijk dat de maatregelen uit de mobiliteitsplannen voor een aanzienlijk financieel beslag op de gemeentelijke financiën zorgen. Dit betreft zowel de investeringsaanvragen als de structurele meerkosten (exploitatie, handhaving, beheer en onderhoud). Voor een aanzienlijke deel zal ook een financieel beroep worden gedaan op de Vervoerregio. Net zoals bij de gemeente staan ook daar de beschikbare middelen onder druk’.

Ervaring met de huidige coalitie is dat van mooie ambities niet alles overblijft bij de uitwerking ervan, zeker bij beleid dat gericht is op de minder mobiele Amsterdammers en voetgangers. Papier is geduldig.

Twente, hotspot voor innovatie en een groene economie

Een slapende reus. Met enige fantasie zou je de regio Twente zo kunnen omschrijven. De potentie op economisch gebied is enorm, de energie en de dynamiek die daarvan uitgaan werken aanstekelijk, en het leven in het Twentse land is goed. ‘We liggen Europees centraler dan de Randstad’, zegt de Enschedese burgemeester Onno van Veldhuizen. Toch lukt het maar niet om met de positieve krachten de beeldvorming over het grensgebied ‘aan het eind van de spoorlijn’ te doorbreken. Met name de Randstad blijft lonken voor de hoogopgeleide jonge generatie die opgroeit en studeert in Twente. Binden en boeien van talent is daarom de grote uitdaging.

Door Marcel Bayer. Dit is een verkorte versie van het artikel in ROm 7-8, juli-augustus 2021, een themanummer over grensregio’s. ROm is gratis voor ambtenaren en politici in het domein van de fysieke leefomgeving. Neem een (thuis-)abonnement

Op het kantoor van Twente Board, gevestigd in het Twentehuis in hartje Enschede, is absoluut geen sprake van een calimerocomplex. Secretaris Linda van Asselt: ‘In de regio Twente zijn we goed in slimme dingen bedenken en maken. Innovatief ondernemerschap wordt hier omarmd. De Twentse maakindustrie, met baanbrekende hightechbedrijven, biedt oplossingen voor maatschappelijke opgaven en sociale innovatie op veel terreinen. Denk aan de agrarische sector, zorg, energie en mobiliteit.’ Hier weten we waar de kracht van de regio zit: in de triple helix van onderwijs, bedrijfsleven en overheid, aldus Van Asselt.

De Board is een samenwerkingsverband van deze drie met het doel de economie van Twente te versterken door investeringen in innovatie, talent en de circulaire economie. Dat gebeurt op basis van twee investeringsprogramma’s: Agenda voor Twente en de Regio Deal Twente. De investeringsprogramma’s zijn opgebouwd rond vier actielijnen gericht op versterking van de technologische kracht van Twente, de talentopgave en de arbeidsmarkt, de bereikbaarheid en het vestigingsklimaat, en de ontwikkeling naar een circulaire economie.

Branding

Met kennisinstellingen als de Universiteit Twente, de Artez AKI Academie voor Art & Design, hogeschool Saxion en de ROC van Twente heeft de regio sterke troeven in handen. Op tal van manieren werken die samen met het innovatieve bedrijven om met de nieuwste technieken producten te ontwikkelen voor de digitale en duurzame samenleving. Maar wil deze regio verder groeien en haar kracht optimaal inzetten voor de ontwikkeling van Nederland, dan moet er meer talent worden opgeleid en hier blijven.

Veel studenten vertrekken na hun opleiding naar de Randstad om daar te werken. Het is een bekend probleem voor grensregio’s en zelfs Twente heeft daar mee te maken. Daarom is veel aandacht nodig om de regio te branden.

De campus van de Universiteit Twente is een van de kenniscentra waar de regionale economie op drijft. Beeld Universiteit Twente

Dat laatste is cruciaal, benadrukken ze bij de Board voortdurend. ‘Voor ons is dat best nieuw, want het zit niet zo in de Twentse inborst om de trom te roeren over de successen’, zegt brandmanager Ellen Kuipers. Toch gaat dat vaker en structureel gebeuren. Weinigen weten dat unicorns als Booking.com en Thuisbezorgd.nl hier zijn ontwikkeld. Over de internationaal gerichte innovatieve technologieprogramma’s aan de UT is elders in het land weinig bekend, behalve dat studententeams regelmatig wedstrijden winnen op het gebied van zon- en waterstofaangedreven mobiliteit.

‘Twente is hét alternatief voor de overvolle, verstikkende Randstad’


De Dutch Innovation Days, een internationaal evenement dat eind mei voor de eerste keer in Twente plaatsvond, markeert de omslag. Geïnspireerd op de succesvolle Dutch Design Week in Brainport Eindhoven dat jaarlijks vele tienduizenden belangstellenden en investeerder trekt uit binnen- en buitenland. Kuipers: ‘Voor ons is dat het ultieme doel, Twente neerzetten als hotspot voor innovatie, met name groene technologie. De universiteit profileert zich al als de groene campus. Wij sluiten daarbij aan door te benadrukken hoe fijn het leven is, met ruim opgezette steden en veel groen. Twente is hét alternatief voor de overvolle, verstikkende Randstad.’

Beeldvorming en bereikbaarheid

Niemand die beter begrijpt dat beeldvorming cruciaal is voor verzilvering van de Twentse kansen dan de Enschedese burgemeester Onno van Veldhuizen. ‘We liggen hier weliswaar aan de rand van Nederland, maar niet aan het eind van de wereld. De aarde is niet plat. We liggen Europees gezien hartstikke centraal en zijn ook nog eens de grootste Nederlandse stad aan de grens. Naar het noorden en zuiden toe doen we mee; steeds krachtiger en zelfbewuster, vanuit de Twentse identiteit.’

Deze regio heeft 630.000 inwoners en is daarmee qua bevolkingsaantal groter dan elk van de drie afzonderlijke noordelijke provincies, Flevoland en Zeeland, benadrukt Van Veldhuizen. ‘Dat we aan de grens liggen, zien wij als een voordeel. In de driehoek Enschede-Osnabrück-Münster hebben we zo’n 120.000 hoogopgeleide mensen. Als ik datzelfde driehoekje omklap naar het westen, kom ik daar niet aan hoor. Als je dat kunt mobiliseren, heb je een geweldige potentie voor verdere ontwikkeling. Alles wat we hier bedenken, is meteen op te schalen in Europees verband. Met dat perspectief werkt onze universiteit hier op veel fronten samen met de Universiteit van Münster, aan de andere kant van de grens.’

‘We liggen centraler in Europa dan de Randstad’


Van Veldhuizen noemt andere voorbeelden van grensoverschrijdende samenwerking in de oudste Euregio, zoals op het gebied van duurzame energie en afvalverwerking. Twente moet één grote Europese circulaire hub worden. De afval- en biomassacentrale Twence in Hengelo is al sinds de jaren tachtig pionier in de circulaire economie met de afvang en hergebruik van CO2 onder meer in de glastuinbouw. Er is een fabriek in aanbouw die vanaf volgend jaar 100.000 ton CO2 per jaar moet afvangen. Van Veldhuizen weet te vertellen dat Münster daarin wil participeren. ‘We hebben hier het meest uitgebreide duurzame warmtenet van Nederland. Veel locaties in Hengelo en Enschede zijn daar al op aangesloten. Dat draait onder meer op afval uit Münster.

Aanvankelijk lag het juridisch erg ingewikkeld om Duits afval hier te verwerken en nu hebben we weer te maken met een Nederlandse heffing, maar de contacten op regeringsniveau met Den Haag en met de Duitsers zijn goed. Er wordt aan gewerkt. Dan zie je dat intensieve samenwerking en het feit dat je elkaar kent, gaat werken. Zo konden we afgelopen jaar ook snel afspraken maken om coronamaatregelen af te stemmen, zodat mensen die over de grens werkten daar geen last van hadden.’

Kraamkamer

Tegenover de gebouwen van Saxion en de voormalige Twentse Textielschool ondergaat het voormalige complex van Medisch Spectrum Twente een totale metamorfose tot stadscampus Connect-U. Het immense bouwwerk aan het Ariënsplein, genoemd naar pastoor Alfons Ariëns, grondlegger van de katholieke arbeidersbeweging in Twente, wordt dé plek voor innoverende ondernemers en talentvolle studenten.

De verbouwing is nog volop aan de gang, terwijl in een paar vleugels studenten van het ROC van Twente, Saxion en de UT aan hun projecten werken. Vanuit de gangen is er volop zicht op de werkplaatsen. Saxion-studenten sleutelen aan een indrukwekkende drone, een rijdende robot en werken achter de computer aan serious games voor allerlei maatschappelijke opgaven. Al ruim dertig procent van Connect-U is in business. De eerste zzp’ers, start-ups, flexwerkers zijn aan het werk in een van de vleugels.

Impressie van het heringerichte Ariënsplein, hart van de stadscampus met de gebouwen van hogeschool Saxion en Connect-U. Beeld The Virtual DutchMen

Zichtbaarheid en contact maken zijn sleutelwoorden in de opzet van Connect-U. Het staat daarmee ook symbool voor het innovatieve ecosysteem van Twente, waarin de Twentse onderwijsinstellingen samenwerken met de gemeentelijke overheid en het bedrijfsleven. Het moet een kraamkamer voor start-ups worden, waar jonge onderzoekers en startende ondernemers begeleiding krijgen in het ondernemerschap en het regionale mkb ondersteuning krijgt bij innovaties, vertelt Hendrik Haaksema. Hij is manager mkb bij Novel-T een onafhankelijke stichting die door de gezamenlijke overheden en kennisinstellingen is opgericht om innovatie aan te jagen door jong talent, ondernemers en investeerders met elkaar in contact te brengen.

‘Het Twentse ondernemerslandschap bestaat sinds de neergang van de textiel uit heel veel kleine en middelgrote ondernemingen. Vooral toeleveranciers van de grotere industrie en dienstverleners elders’, legt hij uit. ‘Het is moeilijk ze te verenigen en te bepalen wat ze nodig hebben. Een aanbodgedreven aanpak werkt niet. We willen meer op de toekomst gericht, vraaggestuurder en vanuit de kansen gaan werken. Dat moet gaan gebeuren door ondernemers te helpen met hun innovatieve businesscases en ze in contact te brengen met de kennisinstellingen en het talent.’

Vliegwiel

Met Twente Board, de Agenda voor Twente en de triple helix lag er al een stevig fundament waar de Regio Deal Twente op kon doorbouwen. ‘We zien het resultaat van de samenwerking en de potentie in de regio aan de groeicijfers’, zegt coördinator lobby bij de Board Jasper Kerkwijk. Vooral de sectoren ICT, logistiek en techniek groeien hard. De Kracht van Oost 2.0, het wetenschappelijke vervolgonderzoek naar de regionale economie, liet dat vorig jaar ook zien. Er komt meer vraag naar hoger opgeleid personeel.

Kerkwijk: ‘De bedrijven zijn er, maar vacatures zijn moeilijker te vervullen. Op Saxion zie je wel dat meer mensen kiezen voor technische opleidingen, maar nog niet voldoende.’ Het extra geld uit de Regio Deal zorgt voor versnelling en maakt het mogelijk het vliegwiel groter te maken, aldus Kerkwijk.

‘Het extra geld uit de Regio Deal zorgt voor versnelling’


Burgemeester Van Veldhuizen noemt de Regio Deal een knallend succes. ‘Met wat meer geld kun je net dat extra zetje geven. Nog belangrijker vind ik dat de deal je dwingt het sectorale te doorbreken. Ook, nee, juist bij het Rijk. In die deals zie je de nogal gescheiden huishoudboekjes van de verschillende departementen in concrete programma’s en bij afspraken bij elkaar komen. Ik ben twintig jaar burgemeester geweest, ik heb dat nog nooit meegemaakt. Samen aan tafel zitten en afspreken wat we gaan doen, waarom en hoe. Gewoon met elkaar een klus doen, voor morgen, voor je kinderen en kleinkinderen. Als je daarbij bruggen kunt slaan, tussen overheid, bedrijfsleven, onderzoek, ook nog grensoverschrijdend, dan zit je in Twente heel goed. Overheid 2.0.’

Provincie Flevoland
Beleidsadviseur Openbaar Vervoer

Wil jij bij ons beleidsadviseur worden op het gebied van mobiliteit? En wil je graag met andere organisaties samenwerken op het gebied van openbaar vervoer (OV)? Lees dan verder.

Provincie Flevoland te Lelystad is op zoek naar een
Beleidsadviseur Openbaar Vervoer
(1,0 fte)

Waar kom je te werken?
Als adviseur op de afdeling Strategie en Beleid ga jij het team versterken dat verantwoordelijk is voor het beleidsterrein OV. Hier liggen de komende jaren grote uitdagingen zoals hoe de concessies zich herstellen na de coronacrisis. Maar ook de implementatie van de nieuwe concessie IJssel-Vecht en de samenwerking binnen OV-Oost. Daarnaast zijn we voortdurend bezig het OV te presenteren als een aantrekkelijke vorm van mobiliteit. Het gaat dan om het versterken van ons kernnet OV, maar ook om het ontwikkelen van passende mobiliteitsvormen voor het landelijk gebied, het ontwikkelen van knooppunten/hubs en het inspelen op landelijke ontwikkelingen als Mobility-as-a-Service. Een belangrijke opgave voor de langere termijn is om de grote verstedelijkingsopgave van Flevoland te faciliteren met een aantrekkelijk en passend OV-aanbod.

Jouw toekomstige baan?

  • Je werkt als beleidsadviseur aan de ontwikkeling van het Flevolands mobiliteitsbeleid en het OV-beleid in het bijzonder. Daarbij heb je oog voor de raakvlakken met andere beleidsvelden;
  • Je signaleert ontwikkelingen in de mobiliteitsmarkt en neemt het initiatief, je bespreekt deze thema’s in jouw team;
  • Je bent trekker van enkele doorlopende dossiers, waaronder het knooppuntenbeleid en de ontwikkeling (samen met NS) van een lange-termijnagenda voor het spoorvervoer in Flevoland;
  • Je bent verantwoordelijk voor de initiatie en/of uitvoering van diverse projecten en haalbaarheidsstudies, waaronder OV-infrastructuur in Lelystad (doorstromingsmaatregelen bus, verkennen haalbaarheid station Lelystad-zuid);
  • Je draagt zorg voor een goede interne en externe afstemming over de dossiers en projecten waaraan jij werkt;
  • Je stelt beleidsnotities op, schrijft voorstellen voor het provinciaal bestuur, zorgt voor tijdige aanlevering van besluitvormingsstukken en bespreekt deze met de bestuurder;
  • Je doet in afstemming met je collega’s mee aan landelijke en regionale overleggen over OV-thema’s zodat provincie Flevoland op de hoogte blijft van nieuwe ontwikkelingen en deze ook richting kan geven.

Wat breng jij mee?

  • Minimaal een afgeronde Hbo-opleiding (bij voorkeur op het terrein van mobiliteit of ruimtelijke ordening), en je hebt een sterke affiniteit met het openbaar vervoer;
  • Je hebt ruime werkervaring als adviseur binnen het onderwerp mobiliteit en/of openbaar vervoer als adviseur (of in een vergelijkbare functie);
  • Goede communicatieve vaardigheden, zowel mondeling als schriftelijk. En je vindt het ook een uitdaging om heldere en bondige beleidsdocumenten en besluitvormingsstukken te schrijven;
  • Gevoel voor politiek-bestuurlijke verhoudingen en in staat om belangen van diverse stakeholders te kunnen afwegen;
  • Je werkt transparant, planmatig en accuraat zodat de mensen met wie jij samenwerkt weten wat ze van jou mogen verwachten.

Wat bieden wij jou aan?

  • Een salaris van minimaal € 3.506,28 en maximaal € 5.008,99 (schaal 11) bruto per maand bij een 36-urige werkweek, afhankelijk van ervaring en opleiding;
  • Uitstekende secundaire arbeidsvoorwaarden, zoals het Individuele Keuze Budget van circa 22% boven op je maandelijkse salaris, de mogelijkheid om extra vakantiedagen bij te kopen, een goede pensioenregeling, een laptop van de zaak en een NS Business Card;
  • Een persoonlijk opleidingsbudget van € 5.000;
  • Een dienstverband voor 1 jaar met bij goed functioneren zicht op een vaste aanstelling;
  • Een werkplek op 2 minuten lopen van station Lelystad en de mogelijkheid om thuis te werken met bijbehorende (ergonomische) thuiswerkmiddelen.

Meer informatie en reageren?
Wil jij jouw talenten graag inzetten bij provincie Flevoland? Reageer dan vóór 9 augustus 2021 via het sollicitatieformulier. Wil je meer weten over deze vacature, dan kun je contact opnemen met Jos Boomsma, adviseur recruitment, via jos.boomsma@flevoland.nl.

Acquisitie naar aanleiding van deze vacature wordt niet op prijs gesteld!

Trefwoorden: Beleidsadviseur, Adviseur Beleid, Mobiliteit, Openbaar Vervoer, OV, Ruimtelijke Ordening, Adviseur, Strategie, Beleid, Infrastructuur, HBO, Politiek-bestuurlijk, Overheid, Provincie, Lelystad, Flevoland